轴承许多时分都是包胶后在运用的，轴承包胶能让轴承的运用寿命更长，更符合要求。

当然不同的出产环境下，对包胶轴承的要求也不一样，有的时分要求耐磨的，有的时分要求耐高温的。有的时分要求耐油墨的。找胶辊厂给包胶轴承就可以解决悉数问题。

我国是世界上较早创造翻滚轴承的国家之一，在我国古籍中，关于车轴轴承的结构早有记载。

从考古文物与资料看， 我国zui陈腐的具有现代翻滚轴承结构雏形的轴承，出现于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。新我国树立后，特别是本世纪七十年代以来，在改革开放的强健推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速开展时期。在十七世纪末，英国的C.瓦洛规划制作球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思获得球轴承的zhuanli。胶辊

十八世纪末德国的H.R.赫兹宣告关于球轴承接触应力的论文。在赫兹效果的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了许多的实验，对开展翻滚轴承的设计理论和疲乏寿命核算作出了奉献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫运用牛顿粘性定律核算轴承抵触。

英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压光滑理论的基础。在建国五十年来，我国轴承工业已获得举世瞩目的效果。

究其效果来讲应该是支撑，即字面说明用来承轴的，但这只是其效果的一部分，支撑其实质便是可以承当径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。便是固定轴使其只能结束翻滚，而控制其轴向和径向的移动。 电机没有轴承的成果便是根柢不能作业。由于轴或许向任何方向运动，而电机作业时要求轴只能作翻滚。

从理论上来讲不或许结束传动的效果，不只如此，轴承还会影响传动，为了下降这个影响在高速轴的轴承上有必要结束良好的光滑，有的轴承自身已经有光滑，叫做预光滑轴承，而大多数的轴承有必要有光滑油，负载在高速作业时，由于抵触不只会增加能耗，更可怕的是很简单损坏轴承。把滑动抵触转变为翻滚抵触的说法是片面的，由于有种叫滑动轴承的东西。聚氨酯胶辊